東武熊谷線

本日6月1日で、東武熊谷線が廃線となって32年が経ちます。

東武熊谷線は、軍の命令で建設された路線で、第二次世界大戦末期に、群馬県太田市の中島飛行機（現・富士重工業）への要員・資材輸送を目的として、熊谷駅 - 東武小泉線の西小泉駅間の建設が計画され、第一期工事区間として昭和18年（1943）12月5日に熊谷駅 - 妻沼駅間が開業しました。軍事路線であったため、ほぼ一直線に邑楽郡大泉町を目指すルートとなっており、住民の生活路線として建設されたものではなかったので、沿線の集落、交通を考慮したルートではありませんでした。第二期工事区間である新小泉駅 - 妻沼駅間開通前に終戦を迎え、1983年（昭和58年）6月1日に廃線となっています。
区間は、熊谷 - 妻沼10.1km、駅数：4駅（熊谷・上熊谷・大幡・妻沼）、全線非電化でした。

コメント 3

石井と申します　熊谷市石原で小学校に入る前まで暮らしました　今から60数年前です　いつも妻沼線の線路が遊び場でした　単線だったので電車が行ってしまうと　天国でした寝ころびレールに耳を当て　電車が近づくと　「でんしゃきたよーーー」
最近懐かしく付近を歩きましたが　廃線に成っていた事を知りました　心の故郷が無くなり残念です。
一枚目の写真　場所はどのあたりでしょう　石原付近のように思えるのですが。
by 石井治方 (2017-10-14 04:36) 

一枚目の写真を外部に出さない条件で　頂けないでしょうか　必ず熊谷市文化財日記からと入れますので　宜しくお願いします。
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by 石井治方 (2017-10-14 10:39) 

1枚目の写真　頂けないでしょうか　私的に使い外部には出しません　必ず　熊谷市文化財日記よりと入れますので。
宜しくお願いします。
[e-mail]
by 石井治方 (2017-10-14 11:16)